Peugeot — французский автопроизводитель, фургонов, велосипедов, мотороллеров и мотоциклов. Существует компания с 1870 года. Штаб-квартира компании размещена в Сошо, Франция. С 1976 года Peugeot считается частью концерна PSA, его основали в 1976 году после того, как Peugeot поглотил французский концерн Citroen. Теперь в нее входят Opel, Vauxhall и DS. Peugeot наиболее известен производством городских автомобилей, небольших автомобилей и фургонов. Компания также производит внедорожники и кроссоверы. Одни из самых популярных современные модели — 106, 107, 206, 207, 307 и 308. Поэтому, если вы поклонник этого автомобиля, рекомендуем обратиться в Москве к официальному дилеру по ссылке https://www.major-peugeot.ru/model/commerce/expert/.
Усовершенствования микроавтобуса Peugeot Boxer.
Автомобиль Пежо Боксер в себе совмещает сразу достоинства грузового фургона и микроавтобуса. При дальних поездках и при грузоперевозке, незаменимыми будут данному ТС – рейлинги Пежо Боксер с металлическими концевиками. Для защиты переднего бампера при езде в сложных условиях станет для микроавтобуса Пежо – верным и надежным помощником.
Стальной к тому же прочный кенгурятник Боксер, защищает от самых разных повреждений, и за счёт дизайна в классическом стиле, акцентирует всю серьезность и мощь автомобиля. Дуга сделана из полированной нержавейки, и таким образом она рассчитывается на продолжительную всесезонную эксплуатацию и в течение полного периода, оставляет за собой красивый внешний вид. Боковые подножки из полированной нержавейки, сделаны особым образом для этого микроавтобуса имеют специализированные антискользящие вставки.
Они устанавливаются на имеющиеся в этом транспортном средстве элементы крепления. Хромированная защитная дуга полностью повторяет очертание заднего бампера данного микроавтобуса и акцентирует его солидность и финальный облик этого прекрасного автомобиля. Полезность этой задней дуги не вызывает ни каких сомнений, так как она собой закрывает задний бампер фактически по всей ширине и при столкновении на себя берет основную энергию удара.
Peugeot 208 R5
Презентация раллийного автомобиля Peugeot 208 R5 состоится на Парижском автомобильном салоне 27 сентября. «Высокопроизводительный лев» — первый автомобиль, построенный в соответствии с классом R5, который заменит популярный класс S2000 в 2013 году
Peugeot бережно хранит традиции ралли
После того, как Peugeot Спорт вдохнул спортивный дух в модель 208, создав раллийную версию класса R2, настало время для класса R5. Автомобиль станет преемником отмеченного наградами 207 S2000 и новаторским проектом класса R5, который занимает место класса Super 2000 (S2000).
В соответствии с правилами класса R5, автомобиль оборудован двигателем на бензине 1.6 (THP) с турбонаддувом. Его мощность составляет 280 л.с., а максимальный вращающий момент 400 Нм достигается уже при 2 500 оборотов в минуту. Пятиступенчатая секвентальная коробка передач передает мощность на все четыре колеса. Передний и задний дифференциалы механические, центрального дифференциала нет.
Длина автомобиля составляет 3 962 мм, ширина — 1 820 мм, а масса без нагрузки — 1 200 кг. Четыре дисковых тормоза (дисковый диаметр 350 мм для асфальта, 300 мм для гравия) и гидравлический ручной тормоз обеспечивают очень короткий тормозной путь. Автомобиль для ралли двигается на 18-дюймовых дисках на асфальтовых участках и на 15-дюймовых дисках на щебеночных и снежных участках.
Инженеры Peugeot Спорт возлагают большие надежды на 208 R5. Он обязан быть, как минимум, таким же успешным, как 207 S2000 — владелец 6 титулов серии IRC и многих национальных чемпионатов.
