Будем надеяться, что японским покупателям понравится черно-красное оформление.
C8 Corvette — это первая модель в долгой истории марки, предлагающая правостороннее движение прямо с завода. Это позволило моделям C8 Stingray и C8 Z06 найти множество заинтересованных лиц в Европе и Японии. Благодаря отчету WebCG, мы теперь знаем, что каждый C8 Z06, направляющийся в Японию, будет иметь один и тот же пакет отделки и цветовую комбинацию.
Новость поступила непосредственно от руководителей GM Japan Йошиаки Уехара и Сатоши Накано, которые обсудили с изданием японский вариант Z06. Согласно отчету, каждый C8 Corvette Z06, заказываемый GM Japan, будет представлять собой купе 3LZ в черной окраске и красным салоном. Чтобы поддержать цветовую тему, все автомобили будут также оснащены черными колесами и красными тормозными суппортами.
Пакет Z07, ориентированный на трек, также не будет доступен для покупателей на момент дебюта продаж, и компания не надеется, что эти детали можно будет легко установить. Руководители компании особо отметили, что в настоящее время эта комбинация является наиболее популярной среди покупателей Z06 в США и хорошо подходит автомобилю.
Это производственный вопрос
Однако японская спецификация была выбрана не только на основании предпочтений в дизайне. Уехара отметил, что если бы клиенты за рубежом имели такой же доступ к конфигуратору Z06, как и здесь, в Штатах, эти автомобили могли бы никогда не быть построены. Трудности GM с доставкой C8 покупателям были хорошо задокументированы на протяжении всего периода производства автомобиля, а высокий интерес к Z06 только усугубляет эту проблему.
Модели Z06, выпускаемые на японском рынке, также лишатся уникальной выхлопной системы с центральным выходом, устанавливаемой на американские автомобили. Это связано с более строгими требованиями к выбросам и звуку автомобилей в стране, которым не соответствуют прямые трубы в стиле «труба» на Z06. Это означает, что на автомобили будет устанавливаться стандартная настройка Stingray для выхода из поворотов, что приведет к небольшому снижению выходной мощности. В то время как американские автомобили производят 670 лошадиных сил, мощность этих автомобилей будет ограничена 636 лошадиными силами. Этой мощности должно быть достаточно, чтобы побить все виды JDM на любой из невероятных японских трасс.
