С 1 марта 2025 года в России вступили в силу новые нормативы, регламентирующие проведение технического осмотра автомобилей. Изменения направлены на повышение дорожной безопасности, снижение уровня ДТП и борьбу с фальсификацией диагностических карт. В этой статье мы разберёмся, что теперь входит в техосмотр, какие требования стали строже, и как подготовиться к проверке.
Основные изменения в техосмотре 2025
Новые правила затронули сразу несколько ключевых направлений:
1. Ужесточение визуального и инструментального контроля
- Введены дополнительные проверки ходовой части, тормозной системы и систем безопасности.
- Уделяется больше внимания износу шин, рулевому управлению, светотехнике и ЛКП кузова (на предмет коррозии несущих элементов).
2. Фиксация процедуры техосмотра
- Обязательная фотофиксация и видеозапись процесса проведения ТО.
- Все данные передаются в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО).
3. Уточнён перечень обязательных проверок
- В список включены проверки системы ABS/ESP, уровня CO и CH (для бензиновых авто), а также уровня дымности (для дизелей).
4. Обновлены требования к диагностическому оборудованию
- Пункты ТО обязаны использовать сертифицированное оборудование, способное считывать коды ошибок и проводить тормозные испытания на стенде.
Что входит в техосмотр в 2025 году?
Процедура технического осмотра включает визуальный, функциональный и инструментальный контроль следующих систем и узлов:
| Категория проверки | Основные элементы контроля |
|---|---|
| Внешнее состояние автомобиля | Целостность кузова, отсутствие коррозии несущих элементов, зеркала |
| Светотехника | Ближний/дальний свет, поворотники, габариты, стоп-сигналы |
| Тормозная система | Эффективность торможения, состояние тормозных шлангов и цилиндров |
| Рулевое управление | Люфт, состояние тяг и наконечников, реакция на поворот руля |
| Подвеска и ходовая часть | Износ амортизаторов, шаровых опор, втулок, подшипников |
| Силовая установка | Отсутствие течей масла, охлаждающей жидкости, герметичность системы |
| Выхлоп и экология | Уровень выбросов CO, CH (бензин) и дымность (дизель) |
| Шины и диски | Состояние протектора, равномерный износ, соответствие размерности |
| Электрооборудование | Звуковой сигнал, стеклоочистители, приборная панель, ABS, ESP |
| Идентификационные номера | VIN, номер кузова, номер двигателя (если требуется) |
| Прочее | Наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, домкрата |
Сроки прохождения ТО в 2025 году
| Тип автомобиля | Частота техосмотра в 2025 году |
|---|---|
| Легковые авто до 4 лет | Не требуется |
| Легковые авто от 4 до 10 лет | 1 раз в 2 года |
| Легковые авто старше 10 лет | 1 раз в год |
| Такси и коммерческий транспорт | 1 раз в 6 месяцев |
| Мотоциклы старше 4 лет | 1 раз в 2 года |
Стоимость техосмотра в 2025 году
Цены регулируются на региональном уровне, но в среднем:
- Легковые авто: от 800 до 1 200 ₽
- Грузовые и автобусы: от 1 500 до 2 000 ₽
- Мотоциклы: от 500 до 700 ₽
Как подготовиться к техосмотру?
✅ Проверьте работу всей светотехники
✅ Убедитесь в отсутствии ошибок на приборной панели
✅ Проверьте давление в шинах и остаточную глубину протектора
✅ Замените перегоревшие лампы, долейте жидкости
✅ Убедитесь в наличии аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки
FAQ — Часто задаваемые вопросы
Нужно ли проходить ТО на новой машине в 2025 году?
Нет. Легковые автомобили моложе 4 лет освобождены от прохождения ТО, если не используются в такси или грузоперевозках.
Можно ли пройти техосмотр без ОСАГО?
Да. На 2025 год ОСАГО и техосмотр не связаны напрямую. Однако полис ОСАГО обязателен для эксплуатации ТС.
Что делать, если не прошёл техосмотр?
Получить диагностическую карту нельзя. Необходимо устранить неисправности и пройти процедуру заново.
Фиксируется ли фото при прохождении ТО?
Да. Фото с привязкой к координатам и времени загружается в ЕАИСТО для подтверждения прохождения.
Можно ли пройти техосмотр онлайн?
Нет. Онлайн оформление диагностических карт — запрещено. Только личное посещение аккредитованного пункта ТО.
Техосмотр 2025 года стал строже, но и прозрачнее. Теперь он действительно служит цели — обеспечивать безопасность на дорогах, а не быть формальностью. Новые требования направлены на борьбу с фальсификацией и улучшение технического состояния автопарка.
Проходить ТО стало сложнее, но это означает, что меньше неисправных машин окажется на дорогах. А значит, повышается общая безопасность движения. Подготовка автомобиля заранее поможет сэкономить время, деньги и нервы при прохождении процедуры.
