Если бензин попадает в масло, то это по цепочке приведет к плохим последствиям. Сначала снижается необходимая вязкость масла. Это приводит к тому, что оно начинает протекать сквозь микротрещины. А также с нарушенной вязкостью масло не будет справляться с поставленными задачами, что в результате обернется преждевременным износом всех подвижных деталей подкапотного пространства.
Как определить, что бензин в моторном масле
Если бензин попадает в масло, то появляется много признаков этого:
- Образуется характерный запах, масляные резервуары начинают отдавать топливом;
- Растет количество масла в автомобиле;
- Растет расход топлива. Чем больше его попадает в картер, тем выше будет расход;
- Снижается давление масла, поскольку оно больше не имеет нужной вязкости;
- Разогретый двигатель сложно заводится;
- Мощность силовой установки сильно теряется;
- Если двигатель работает на холостом ходу, появляются самопроизвольные скачки оборотов;
- В памяти электроники появляются сбои и ошибки;
- Запах выхлопных газов меняется, приобретает «бензиновый оттенок».
Существует много способов, как можно быстро определить наличие топлива в масляных резервуарах. Но чаще всего используется всего несколько из них.
По запаху
Когда бензин с маслом смешиваются, то запах топлива преобладающий. Чтобы проверить, нужно вытащить щуп и принюхаться к нему. Так можно быстро и бесплатно определить проблему.
Капельный тест
Чтобы этот метод был действенным, двигатель необходимо завести, оставить его поработать примерно на 5-10 минут. Если проверка выполняется зимой, то силовой агрегат должен работать не менее 15 минут, поскольку требуется время на прогрев. Далее:
- Вытаскивают щуп, естественно, он должен быть в масле.
- Помещают щуп в чистую воду.
- Смотрят на реакцию воды. Если появляется пленка или жирные пятна, то в картер однозначно попало топливо.
Также капельный тест можно проводить на бумаге. Для этого двигатель снова прогревают, после чего достают щуп и капают на чистый лист бумаги. Масляная капля должна сохранять свою форму, поскольку в ней присутствует вязкость, которая не дает молекулам растекаться. Если же в жидкости присутствует бензин, то пятно будет быстро растекаться.
Горение моторного масла
Метод достаточно опасный, поэтому не рекомендуется его использовать. Суть заключается в том, что после извлечения к щупу подносят зажигалку или спичку. Если наблюдается воспламенение, то проблема попадания топлива присутствует.
Внимание: ни в коем случае нельзя использовать данный метод рядом с автомобилем. Нужно отойти от него на безопасное расстояние, чтобы исключить риск возгорания.
Причины попадания бензина в масло
Причин множество, и они зависят от топливной системы автомобиля. Если это инжектор, то наблюдаются следующие причины попадания бензина в резервуар:
- Используется плохое топливо, которое разрушает изолирующие элементы, из-за чего бензин попадает туда, куда не должен проникать.
- Использовались плохие присадки, которые тоже испортили уплотнители или прокладки, нарушили герметичность отдельных узлов.
- Слабая компрессия.
- Кольца поршней стерлись.
- Нестабильная работа рециркуляции выхлопных газов.
- Сломался регулятор топлива.
- Горючая смесь становится «богатой».
- Неисправности в катушке зажигания.
Если используется карбюраторный двигатель, то причины могут быть следующими:
- Испортился бензонасос.
- Плохо работает или вышел из строя игольчатый клапан.
- Неправильно отрегулирована работа карбюратора.
Бензин в масле из-за топлива плохого качества
Когда используется топливо плохого качества, это неизменно приводит к повреждениям уплотнителей: колец, прокладок и других, которые используются для изоляции. Соответственно, нарушается герметичность, что приводит к проникновению различных жидкостей туда, где они не должны находиться.
Но это еще приемлемый исход использования некачественного топлива. Если оно очень плохое и с обилием посторонних примесей, то его применение может привести к ускоренному износу и полному выходу из строя двигателя.
Бензин попадает в масло двигателя из-за неисправности форсунок
Проблема может наблюдаться не на всех моторах, а только на тех, где используется непосредственный впрыск. В данном случае, если форсунки сломались, они могут пропускать немного топлива в процессе впрыска.
К примеру, автомобиль с включенным двигателем стоял некоторое время. В течение нескольких минут давление создается достаточно высокое, чтобы бензин начал проникать в камеру сгорания в большем объеме. Далее под давлением оно выталкивается через форсунки, после чего попадает в резервуар с маслом. Несмотря на то, что при такой проблеме в масло попадает совсем немного бензина, эффект постепенно накапливается.
Бензин в масле двигателя из-за повреждения в поршневой системе
Редко когда такая проблема случается из-за неисправностей механического или другого характера. Дело в том, что поршневая система обладает определенным ресурсом. Когда этот рабочий ресурс кончается, система постепенно начинает сбоить, а потом и вовсе перестает работать. На стадии поломки через поршневую систему масло может попасть в соответствующий резервуар с маслом.
Бензин попал в масло двигателя, что делать
Если наличие бензина в масляном резервуаре подтверждено, единственное, что требуется сделать – отвезти автомобиль на диагностику. Необходимо точно локализовать проблему, чтобы устранить ее. Пытаться определять неисправность самостоятельно не рекомендуется, поскольку для диагностики требуется современное технологичное оборудование. Обычно в первую очередь проверяют компрессию, потом форсунки и свечи. Но учитывая, что бензин может попадать в масляные резервуары по разным причинам, рекомендуется все-таки доверить диагностику специалистам.
Последствия эксплуатации авто с бензином в масле
Если проблема попадания бензина в картер двигателя присутствует, то некоторое время (совсем минимальное) можно ездить без вмешательства. Имеющейся смазки достаточно, чтобы, например, доехать до нужной СТО для выполнения диагностики и устранения проблемы.
Если же продолжать пользоваться автомобилем, где бензин попадает в масло, то система смазки перестает нормально работать. Это происходит постепенно, чем и опасно, ведь неопытный водитель не сможет определить степень запущенности проблемы. Впоследствии все подвижные компоненты технической части автомобиля начнут стираться быстрее обычного, что приведет к преждевременному и очень сильному износу двигателя, вплоть до необходимости проведения капитального ремонта.
Профилактика попадания бензина в моторное масло
Чтобы в масляный поддон не попадало топливо, можно принять ряд профилактических мер. Во-первых, необходимо пользоваться только качественными и проверенными автомобильными жидкостями, равно как своевременно выполнять ремонт. Во-вторых, некоторые специалисты советуют иногда разгонять свой двигатель, например, поездками по скоростным трассам. Тогда подкапотное пространство нагревается настолько хорошо, что различные примеси или добавки, которых не должно быть в масле, испаряются, возвращая нужный уровень вязкости смазочного материала.
полезно знать.