История такой марки автомобилей премиум-класса, как Lexus, начинается с того, что в 1983 году в компании Toyota, принимается решение о том, что необходимо создать абсолютно новый бренд, который будет призван для выпуска автомобилей премиального класса для США.
Планировалось, что бренд должен будет втиснуться в борьбу с автомобилями таких брендов, как Jaguar, Cadillac, Mercedes-Benz, Lincoln, BMW.
Разработка бренда велась с нуля. Маркетологи компании Toyota старались подобрать для названия такое слово, благодаря которому можно было сказать о всех замашках компании на премиум-класс, при этом оно должно было быть простым для запоминания и красиво звучать. Было предложено несколько вариантов, но в итоге было утверждено слово Lexus.
Название компании не несло никакого смысла, но легко запоминалось и было созвучно со словами «Lux» и «Luxury», обозначающими роскошь.
Первые автомобили
Бренд был официально презентован в 1988 году в Лос-Анджелесе, а через год, в Детройте произошла всемирная премьера первых моделей нового бренда – LS 400 и ES 250.
Символы в названии расшифровывались, как Luxury Sedan и Executive Sedan соответственно, а цифры – объем двигателей: 4,0 литра и 2,5 литра. Автомобиль вышел очень качественным и имел целый набор положительных моментов: отличное оснащение, великолепная надежность, довольно доступная цена (конечно же, по меркам премиум-класса).
Всё это позволило автомобилям Lexus за очень короткое время стать популярным на территории Соединённых Штатов и в Канаде, а в последствии и во всём мире.
Видя успех Toyota, другие японские компании последовали их примеру, Nissan создала бренд Infiniti, а Honda создала марку Acura.
Став довольно успешным игроком на рынке премиум-седанов, бренд Lexus не остановился на достигнутом и решил развиваться дальше, расширяя модельный ряд. В 1991 году был произведен кабриолет с жесткой складывающейся крышей, носящий маркировку SC. Для рекламы данной модели японская компания использовала довольно нетрадиционные рекламные способы, так, например, в 2003 году в фильме «Терминатор-3» не редко появлялся автомобиль второго поколения Lexus SC.
Подобных ход принес свои плоды: после появления фильма в прокате, продажи данной модели заметно выросли. Подобными маркетинговыми ходами Lеxus пользовались и дальше, в различных фильмах появлялись не только модели серийного производства, но и концептуальные модели, например, Том Круз в боевике «Особое мнение» уходил от погони на Lexus 2054.
Дальнейшие успехи
В то время в Америке огромными темпами набирали популярность автомобили класса SUV. Именно их начали создавать в компании Lexus после выхода кабриолета Lexus SC. Тем более, для этого уже имелась отличная основа, в виде внедорожника Toyota Land Cruiser 80. Первый Lexus SUV класса появился на рынке в 1996 году, получив индексом LX. Автомобиль представлял собой слегка измененный внешне Land Cruiser, имеющий бензиновый мотор объемом 4,5-литра, отделку салона из дорогих материалов и богатый набор различных опций.
Через год Lexus представила свой первый кроссовер — модель RX 300. Машина создавалась с шасси от Toyota Camry.
Японская компания продолжала набирать обороты и выпускать новые модели: в 1998 году LX 450 сменил обновленный и более мощный LX 470, построенный на основе Land Cruiser сотой версии.
В 2002-ом к большой модели LX присоединился внедорожник поменьше – GX, но основе модели Prado от Toyota, имеющий более простую модификацию. В российском сегменте рынка успех к компании Lexus пришел именно благодаря SUV-моделям.
Видео история Лексуса
На данный момент марка Lexus занимает довольно крепкие позиции среди автомобилей премиум-класса, в будущем планируется расширение линейки моделей. Так, например, в ближайших планах компании значится производство компактного кроссовера, «младшего брата» Lexus RX.
