В 1990 году компания Дженерал Моторс представила собственные первые коммерческие электромобили (EV). С той поры популярность электромобилей росла экспоненциально благодаря повышению их эффективности и экологичности. По оценкам, в течение текущего десятилетия электромобили станут еще более распространенными, понемногу вытесняя классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Домашняя станция зарядки электромобилей
Быстрые зарядные станции для электромобилей технически можно разделить на домашние и общественные зарядные станции. Это разграничение зависит от расположения рассматриваемой станции. Кроме того, можно отметить 3 типа зарядных станций в зависимости от места их установки, мощности и назначения:
- Тип 1: Устройство зарядки поставляется производителем в комплекте с электромобилем. Данный тип устройства для зарядки отличается меньшей мощностью зарядки. Для абсолютной зарядки автомобиля необходимо примерно 20 часов.
- Тип 2: индивидуальное устройство зарядки от специального производителя зарядных устройств для электромобилей. В данном случае электрический автомобиль может быть полностью заряжен за 3-6 часов, в зависимости от мощности устройства для зарядки.
- Тип 3: Также известный как DCFC (быстрая зарядка постоянным током). Данный тип обеспечивает зарядку электромобиля до 80% за 1 час. Оставшиеся 20% потом заряжаются с применением более не очень большой мощности, чтобы обеспечить полную зарядку и обеспечить безопасность.
Как правильно подобрать зарядную станцию для электромобилей
Тип разъема
На данный момент на рынке представлены разные разъемы для зарядных устройств. В зависимости от того, чем заряжается автомобиль — электрическим током, постоянным током или и тем, и иным, — распределение контактов разъема имеет очень разное расположение. Согласно стандарту IEC-62196-2, для электрического тока самыми популярными на рынке являются разъемы типа 1 (однофазная зарядка) и типа 2 (одно- и трехфазная зарядка).
Для получения технических свойств собственного электромобиля клиенты должны обратиться к производителю электромобиля. После чего они смогут выбрать разъем, который самым лучшим образом отвечает их потребностям. Tesla применяет свой дизайн разъемов, который отличается от вышеуказанного стандарта.
Зарядные станции DCFC могут применить комбинированные зарядные разъемы постоянного и переменного тока для достижения более больших уровней мощности при зарядке.
