Многие автовладельцы задумываются, стоит ли переходить на всесезонные шины вместо классической пары «зима-лето». На фоне роста цен, частой смены погодных условий и ограниченного бюджета всесезонка кажется заманчивым вариантом. Однако вокруг неё ходит множество мифов. В этой статье разберёмся, когда всесезонные шины — оправданный выбор, а когда — риск, а также как выбрать подходящую модель под ваш стиль вождения и климат.
Что такое всесезонные шины?
Всесезонные (или всепогодные) шины — это компромисс между летними и зимними покрышками. Они разрабатываются так, чтобы обеспечивать приемлемый уровень сцепления как при плюсовой температуре, так и в условиях лёгкой зимы. Обычно на таких шинах стоит маркировка M+S (Mud + Snow), иногда с значком снежинки в горе (3PMSF) — это указывает на минимальное соответствие зимним требованиям.
Основные преимущества всесезонной резины
- Экономия: не нужно покупать два комплекта и платить за шиномонтаж дважды в год.
- Удобство: нет необходимости хранить лишние колёса.
- Подходит для умеренного климата: например, в южных регионах России, где зимы тёплые и снежный покров нестабилен.
- Современные технологии: новые модели (например, Michelin CrossClimate, Goodyear Vector 4Seasons) демонстрируют достойную эффективность в разных условиях.
Мифы о всесезонной резине
🔸 Миф 1: Всесезонка одинаково хороша зимой и летом.
На самом деле всесезонные шины — это компромисс. Летом они мягче и изнашиваются быстрее, зимой — менее цепкие на гололёде, чем полноценная зимняя резина.
🔸 Миф 2: Всесезонка — это маркетинговый трюк.
Многие современные модели проходят сертификацию по зимним стандартам ЕС (3PMSF), что подтверждает их эффективность на снегу.
🔸 Миф 3: Подойдёт для любого региона.
Для северных и центральных регионов с настоящими зимами лучше использовать сезонную резину. Всесезонка не рассчитана на экстремальные морозы и гололёд.
🔸 Миф 4: Можно забыть про смену шин.
Даже у всесезонных шин есть срок службы, а износ при круглогодичном использовании быстрее. Иногда менять комплект приходится даже чаще, чем сезонную резину.
Как выбрать всесезонную шину: пошаговое руководство
1. Оцените климат региона.
Если вы живёте в регионе с редкими снегопадами, средней температурой зимой выше -5 °C и редким гололёдом — всесезонка может подойти.
2. Проверьте маркировку.
Ищите шины с 3PMSF (значок снежинки в горе). Это минимальный стандарт зимней пригодности. M+S без снежинки — устаревший вариант.
3. Учитывайте стиль вождения.
Для агрессивного или скоростного вождения лучше сезонная резина. Всесезонка подходит для спокойного, размеренного режима.
4. Обратите внимание на шум и топливную эффективность.
Некоторые модели всесезонных шин шумят сильнее и увеличивают расход топлива. Смотрите на показатели на этикетке (EU Label).
5. Проверьте износостойкость и гарантию.
Надёжные производители предлагают до 80 000 км ресурса с гарантией — это хороший ориентир при выборе.
Сравнительная таблица шин
| Характеристика | Летние | Зимние | Всесезонные |
|---|---|---|---|
| Температурный диапазон | +7 °C и выше | 0 °C и ниже | от -5 °C до +25 °C (в среднем) |
| Сцепление на льду/снегу | Плохое | Отличное | Среднее |
| Сцепление на сухом асфальте | Отличное | Посредственное | Удовлетворительное |
| Износостойкость летом | Высокая | Быстро стирается | Ниже, чем у летней |
| Комфорт и шум | Высокий | Средний | Средний |
| Стоимость | Средняя | Средняя–высокая | Средняя |
| Экономия на шиномонтаже | Нет | Нет | Да |
Лучшие модели всесезонных шин 2025 года (по тестам)
- Michelin CrossClimate 2 — лидер по сцеплению на сухом и мокром покрытии, уверенное поведение на снегу.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — сбалансированные характеристики и низкий шум.
- Continental AllSeasonContact 2 — улучшенная управляемость в холодное время.
- Nokian Seasonproof — адаптирован для европейской зимы, отличная устойчивость на снежной каше.
- Pirelli Cinturato All Season SF3 — высокая экономичность, идеален для города.
Когда стоит выбрать всесезонку, а когда — нет?
Подходит:
- Южные регионы (Краснодар, Сочи, Ростов)
- Городская эксплуатация с редкими выездами за пределы
- Спокойный стиль езды
- Желание сэкономить и упростить обслуживание
Не подходит:
- Север, Сибирь, Урал
- Частые поездки за город зимой
- Вождение по гололёду, снежным трассам
- Активный или спортивный стиль вождения
FAQ
Можно ли использовать всесезонные шины зимой в Москве?
На практике — возможно, но не рекомендуется. Зимы с гололёдом и снегопадом требуют более цепкой резины.
Сколько служат всесезонные шины?
В среднем 40–60 тыс. км. Однако износ зависит от стиля езды и условий. При круглогодичном использовании срок может сократиться.
Есть ли штраф за езду зимой на всесезонке?
В России по ГОСТу обязательна зимняя резина с маркировкой M+S или 3PMSF в зимний период. Всесезонка с такими метками — формально допустима.
Нужно ли менять всесезонку летом на летнюю?
Нет, но в жару износ всесезонной шины выше, чем у летней. Особенно это критично для мягких зимнеориентированных моделей.
Как отличить всесезонку от зимней?
На всесезонке обычно есть обе маркировки: M+S и снежинка, а также надпись All Season, 4Seasons, CrossClimate и пр.
