Владельцы автомобилей всё чаще дорабатывают транспортные средства под свои нужды: кто-то устанавливает ГБО, кто-то поднимает подвеску, а кто-то превращает легковой фургон в кемпер. Однако любое изменение конструкции должно быть законно оформлено. Без легализации вы можете получить штраф, не пройти техосмотр и даже остаться без регистрации.
В этой статье расскажем, какие доработки требуют легализации в 2025 году, как проходит процедура оформления, что изменилось в законах и сколько это стоит.
Что считается переоборудованием
Согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 и Приказу МВД №399, переоборудованием признаются любые изменения конструкции транспортного средства, которые могут повлиять на безопасность, экологию или основные технические характеристики.
К таким изменениям относятся:
- установка или демонтаж газобаллонного оборудования (ГБО);
- замена двигателя на другой тип/объём/модель;
- переоборудование фургона в пассажирский или кемпер;
- установка дополнительных сидений или их демонтаж;
- переделка кузова (снятие перегородок, изменение геометрии);
- изменение подвески (лифт, занижение, койловеры);
- замена тормозной системы, рулевого управления;
- установка силовых бамперов, лебёдок и шноркелей;
- переоборудование автомобиля для инвалидов;
- замена источников света (например, установка ксенона, если конструктивно не предусмотрен).
Какие изменения не требуют легализации
Не все работы по автомобилю считаются переоборудованием. Не подлежат обязательному согласованию:
- замена штатных деталей на аналоги той же конструкции;
- тюнинг интерьера (если не влияет на пассивную безопасность);
- установка сигнализации, видеорегистраторов, акустики;
- смена цвета (требует внесения в ПТС, но не проходит как переоборудование);
- замена колёс в пределах допустимых размеров;
- установка фаркопа, если он предусмотрен конструкцией.
Порядок легализации переоборудования в 2025 году
1. Получение предварительного разрешения
Первый этап — обращение в подразделение ГИБДД с заявлением на внесение изменений. Вам выдадут направление на экспертизу. Без этого шагать дальше нельзя.
2. Проведение предварительной технической экспертизы
Проводится в аккредитованной лаборатории. Эксперты оценивают, не повлияет ли планируемая переделка на безопасность и соответствие ТР ТС 018/2011.
3. Переоборудование ТС
Производится в специализированном автосервисе или самостоятельно. Обязательно сохраняйте все документы: акты, чеки, фотографии до и после работ.
4. Повторная экспертиза и протокол соответствия
После завершения работ снова обращаетесь в лабораторию. Эксперты проверяют, что изменения соответствуют проекту и не нарушают нормы.
5. Регистрация в ГИБДД
Сдаёте весь комплект документов и проходите осмотр. В ПТС и СТС вносятся соответствующие отметки. После этого переоборудование считается законным.
Перечень документов, необходимых для легализации
- Заявление на переоборудование;
- Паспорт гражданина РФ;
- ПТС и СТС;
- Фото ТС до и после переделки;
- Предварительное заключение экспертизы;
- Сертификаты на установленные компоненты (если есть);
- Акт выполненных работ (если делалось в сервисе);
- Заключение технической экспертизы после доработки.
Что изменилось в 2025 году?
| Изменение | Было до 2024 | Стало в 2025 году |
|---|---|---|
| Электронное оформление | Частично | ✅ Через «Госуслуги» и ЕАИСТО полностью доступно |
| Проверка на VIN и безопасность | По желанию | ✅ Обязательный этап перед внесением изменений |
| Срок действия экспертизы | 30 дней | 90 дней с даты выдачи заключения |
| Ответственность за самовольную переделку | Штраф 500 ₽ | От 5000 ₽ или аннулирование регистрации |
Сравнительная таблица популярных видов переоборудования
| Тип изменения | Требует экспертизы? | Регистрация в ГИБДД | Примерная стоимость |
|---|---|---|---|
| Установка ГБО | ✅ Да | ✅ Да | от 10 000 до 25 000 ₽ |
| Замена двигателя | ✅ Да | ✅ Да | от 15 000 ₽ + работа |
| Переоборудование в кемпер | ✅ Да | ✅ Да | от 30 000 ₽ и выше |
| Установка лебёдки | ✅ Да | ✅ Да | от 5 000 ₽ + экспертиза |
| Демонтаж сидений | ✅ Да | ✅ Да | от 3 000 ₽ |
| Замена фар на ксенон | ✅ Да | ✅ Да | от 4 000 ₽ |
| Установка спортивной подвески | ✅ Да | ✅ Да | от 15 000 ₽ |
Ответственность за незаконное переоборудование
Если автомобиль переоборудован без оформления:
- Штраф от 5000 ₽ по ст. 12.5 КоАП РФ;
- Аннулирование регистрации автомобиля;
- Запрет на эксплуатацию и прохождение ТО;
- Проблемы с продажей или постановкой на учёт.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли самому переоборудовать авто, а потом легализовать?
Да, при условии получения предварительного разрешения и последующей экспертизы. Самостоятельная установка не запрещена, но должна быть подтверждена официальными документами.
Нужно ли узаконивать установку силового бампера или лебёдки?
Да. Это изменение конструкции кузова и влияет на безопасность, особенно при ДТП.
Сколько времени занимает весь процесс?
В среднем 2–4 недели. Сроки зависят от региона и загруженности лабораторий.
Можно ли оформить переоборудование через «Госуслуги»?
Да, в 2025 году стало доступно подать заявление и отслеживать статус через портал «Госуслуги».
Может ли инспектор отказать в регистрации?
Да, если изменения не соответствуют регламенту или отсутствуют нужные документы.
Легализация переоборудования — это обязательный шаг при серьёзных доработках автомобиля. Она защищает вас от штрафов, аннулирования регистрации и проблем с ГИБДД. В 2025 году процесс стал более прозрачным, появилась возможность электронной подачи документов и увеличены сроки действия экспертиз. Главное — не откладывать оформление и соблюдать закон.
