ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) — это современные интеллектуальные системы помощи водителю, которые активно внедряются даже в бюджетные автомобили. Если раньше такие технологии были прерогативой премиум-сегмента, то в 2025 году даже массовые модели стоимостью до 2 млн рублей начали предлагать расширенные функции безопасности и автоматизации.
В этой статье мы расскажем, какие новые ADAS-системы появились в недорогих авто, как они работают, и насколько реально на них положиться в условиях российских дорог.
1. Что такое ADAS и почему это важно?
ADAS — это комплекс электронных систем, повышающих безопасность и комфорт вождения. Они не заменяют водителя, но значительно снижают риск ДТП, помогают избежать утомления в дальних поездках и даже могут самостоятельно реагировать на опасности.
В 2025 году базовый набор ADAS в недорогих авто включает:
- Систему контроля полосы (LKA)
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Автоматическое экстренное торможение (AEB)
- Контроль слепых зон (BSM)
- Распознавание дорожных знаков
- Ассистент движения в пробке (TJA)
- Парктроники и камеры 360°
2. Что нового появилось в ADAS-системах 2025 года?
🔹 Расширенное удержание в полосе (Enhanced LKA)
Теперь система не просто удерживает авто в пределах дорожной разметки, но и распознаёт обочины и временную разметку, что актуально для российских дорог. Некоторые модели, например, Hyundai Solaris 2025, предлагают мягкую коррекцию рулевого управления, имитируя «человеческое» поведение.
🔹 Улучшенное экстренное торможение (AEB 2.0)
Теперь AEB умеет:
- Распознавать велосипедистов и животных
- Работать в условиях плохой видимости (дождь, сумерки)
- Тормозить не только при прямом столкновении, но и при поперечном движении (на парковке, перекрёстках)
🔹 Ассистент пробок и автозадержка в трафике
Системы TJA (Traffic Jam Assist) стали доступными даже в авто до 1,5 млн руб. Они поддерживают движение в плотном потоке, автоматически стартуют после короткой остановки, и сохраняют безопасную дистанцию.
🔹 Водитель под контролем (DMS)
Ранее доступная только в люксовых авто, система мониторинга водителя теперь есть и в моделях Geely, Changan, LADA Tech. Камера в салоне следит за положением головы и глаз, сигнализирует о сонливости и отвлечении от дороги.
🔹 Обновления по воздуху (OTA)
Некоторые недорогие авто теперь могут обновлять ADAS-системы удалённо, как смартфоны. Это позволяет быстро получать улучшенные алгоритмы и «обученные» функции без визита в сервис.
3. Бюджетные модели с продвинутыми ADAS в 2025 году
Популярные представители:
- Chery Tiggo 4 Pro
ACC, AEB, BSM, камера 360°, удержание в полосе - LADA Vesta NG
Контроль разметки, автоматическое торможение, адаптивный свет - Geely Coolray 2025
Расширенный TJA, DMS, парковочный ассистент - Hyundai Solaris 2025
Lane Assist с улучшенным алгоритмом, ассистент старт-стоп, камеры AI
Сравнительная таблица ADAS-функций в недорогих авто (2025)
| Модель автомобиля | Контроль полосы | AEB | ACC | DMS | Ассистент пробок | OTA |
|---|---|---|---|---|---|---|
Geely Coolray 2025 |
✅ Расширенный | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
Hyundai Solaris 2025 |
✅ Улучшенный | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ |
LADA Vesta NG |
✅ Базовый | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
Chery Tiggo 4 Pro |
✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ | ❌ |
Kia Rio 2025 (локал.) |
✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ |
4. Реальные плюсы ADAS в недорогих авто
- Безопасность: предотвращение наезда на пешехода, оповещение об усталости, помощь при обгоне
- Экономия: снижение износа тормозной системы и шин, экономичное движение в потоке
- Комфорт: автоматическая езда в пробке, отсутствие необходимости постоянно нажимать на педали
FAQ — Часто задаваемые вопросы
Насколько надёжны ADAS в недорогих авто?
Современные системы в 2025 году работают вполне стабильно. При этом важно регулярно обновлять прошивку и следить за чистотой датчиков.
Что делать, если система ошибается?
Такие ситуации редки, но возможны. Производители рекомендуют не отключать ассистентов, а обучать их через использование (в некоторых авто доступна функция машинного обучения).
Можно ли полностью положиться на ADAS?
Нет. Даже самые продвинутые системы требуют постоянного контроля водителя. Это помощник, а не замена.
Работают ли системы в плохую погоду?
Частично. Камеры и радары могут давать сбои в тумане, снегу или при грязи. Регулярная мойка и калибровка помогают сохранить работоспособность.
Нужно ли переплачивать за ADAS в недорогих авто?
Да, особенно если часто ездите по трассе или в пробках. Цена дополнительных опций обычно не превышает 50–100 тыс. руб., а польза от них может быть огромной.
