Авто и мото
Changan UNI-S/CS55 Plus: расход, электроника, сервис и реальный комфорт на каждый день
Changan UNI-S и CS55 Plus: почему в поиске встречаются оба названия Changan UNI-S и Changan CS55 Plus — это, по сути, одна и та же модель для российского
Авто и мото
Omoda C5 после 50–80 тыс. км: робот, турбо, подвеска, гарантийные вопросы
Пробег 50–80 тыс. км для Omoda C5 — это уже не «почти новая машина», но еще и не возраст, на котором кроссовер автоматически становится проблемным.
Авто и мото
Exeed TXL/LX/VX: премиум из Китая без розовых очков — что ломается первым
Exeed давно научился продавать ощущение «премиума за разумные деньги»: в российской гамме LX позиционируется как компактный кроссовер, TXL — как среднеразмерный
Авто и мото
Geely Monjaro: ресурс полного привода, электроники и стоимость владения
Geely Monjaro, или Джили Монжаро, остается флагманским кроссовером марки в России. На официальном сайте для российского рынка указаны стартовая цена от
Авто и мото
Chery Tiggo 8 Pro Max: семейный кроссовер после 50–100 тыс. км
Chery Tiggo 8 Pro Max — это семиместный кроссовер длиной 4720 мм с клиренсом 190 мм и багажником 193–2101 л. В России модель представлена с моторами 1.