Корпорация Renault может провести презентацию прототипа своей первой в истории гибридной модели уже следующей весной.
Реми Бастьен, вице-президент корпорации Renault, открыл журналистам некоторые подробности о новом автомобиле. По мнению разработчиков, гибрид, являющийся бюджетным хэтчбеком, будет «по карману» даже среднестатистическому покупателю Renault.
Гибрид комплектуется бензиновым мотором, а также электродвигателем с комплектом батарей литий-ионного типа. Подзаряжать эти батареи можно не только на специальных станциях, но и подключив к обычной домашней розетке.
Габариты новинки сопоставимы с габаритами модели Clio, а по своей экономичности авто превзойдет любую из современных малолитражек малолитражки Renault. По расчетам разработчиков, средний расход топлива у будущего гибрида будет всего два литра на сотню километров при движении в смешанном цикле.
По планам производителей, премьера новой модели намечена на март следующего года и будет проходить в рамках автосалона в Женеве. Неясны пока перспективы серийного производства новой модели, но, по мнению экспертов, с учетом большой популярности гибридов на авторынке Европы, французский автопроизводитель не будет задерживать премьеру.
Специалисты с интересом отметили, что инженеры из Renault сейчас разрабатывают собственный тандем «дизель плюс электромотор». Для этой разработки корпорация получает от Евросоюза почти 20,5 миллиона евро.
Перспективы развития электрокаров
Все прогнозы показывают хорошие перспективы развития электрического семейства Renault. Подобных автомобилей у корпорации уже выпущено немало – среди них версии фургона Kangoo и седана Fluence, а также малютки Zoe и Twizy, и электрический прототип модели Twizy Renault Sport F1. Главной задачей, стоящей перед инженерами в этом направлении, является снижение массы электрокаров, а также увеличение их запаса хода.
Любители автомобилей марки Renault надеются, что судьба новинки будет благополучнее, чем у модели электрокара Renault Zoe.
Сроки выхода электрокара Renault Zoe на мировые рынки были изменены руководством концерна в самый последний момент. Причиной послужили не какие-либо коммерческие расчеты, а обнаруженные неполадки с программным обеспечением для мультимедийной системы R-Link. На сентябрь прошлого года французский автопроизводитель планировал презентацию серийного варианта нового электрокара Renault Zoe. Продажа автомобиля должна была начаться через два месяца после проведения мировой премьеры.
Подробностей о неполадке в системе производитель не сообщал, заверив клиентов, что другие модели бренда не имеют подобного дефекта. Было также сообщено, что неполадки будут полностью устранены уже в ближайшее время, но это вызовет смещение даты начала продаж электрокара Renault Zoe. Тогда же презентацию перенесли с конца года на начало следующего года.
Цена этого автомобиля в Европе была определена в 15,7 тысяч евро. За аренду батареи аккумуляторов, требуется ежемесячная доплата в размере 79 евро.
