Автомобиль отличное и давно привычное средство передвижения. Он требует регулярного обслуживания и соответствующего ухода. Есть моменты, в которых следует довериться профессионалам, а есть те, что можно легко решить самостоятельно. Сегодня мы поговорим о таком процессе, как полировка фар своими руками в домашних условиях. Разберёмся, почему осветительные приборы тускнеют, рассмотрим подготовку и процесс полировки, уточним какие готовые решения для полировки предлагают бренды, а также выясним, есть ли альтернативные варианты в этом вопросе.
Почему тускнеют фары и зачем нужна полировка
Для начала разберёмся, почему со временем пластик теряет качество и становится тусклым, желтеет. Всё дело во внешних воздействиях. Несмотря на то что производители используют особые покрытия, сохраняющие прозрачность фар максимально долго, дождь, грязь и камни делают своё дело.
Кроме того, даже солнечные лучи могут негативно сказываться на качестве фар, конечно, проявляется это со временем. Сильная жара и морозы, регулярное попадание дорожной грязи и камней – всё это приводит к появлению мелких царапин, а иногда даже трещин. Что, в свою очередь, влияет непосредственно на качество освещения.
Даже сам водитель может спровоцировать подобное явление. Например, в момент мытья автомобиля многие автовладельцы начинают сразу тереть грязные фары, в идеале их нужно сначала смыть водой и потереть мягкой щёткой и только потом протирать мягкой тряпкой.
Как видите, факторов, влияющих на состояние фар немало, осталось узнать, как привести их в порядок.
Полировка фар своими руками в домашних условиях: этапы процесса
Вот мы перешли к ответу на основной вопрос нашей сегодняшней публикации. Сейчас мы узнаем, что понадобится и как правильно организовать процесс.
Что понадобится
Прежде чем приступить к полировке фар своими руками в домашних условиях нужно приготовить следующее:
- наждачная бумага (мелкая), её может заменить полировальный круг;
- специальная полировочная паста;
- шлифовальная машина.
Как видите, много инструментов и материалов не требуется. Каждый из них в свободном доступе, и если чего-то необходимого в наличии нет, его легко можно купить в автомагазине. Стоит отметить, что шлифовальная машинка не является обязательным атрибутом. Можно обойтись без неё, но тогда процесс не займёт много времени.
Что касается полировочной пасты, то тут главным требованием остаётся наличие абразива, сглаживающего поверхность после обработки наждачкой. Кроме того, советуем запастись малярным скотчем или другим материалом способным защитить кузов во время обработки фар.
Подготовительный этап
Прежде чем приступить к полировке важно правильно подготовить фару. В первую очередь необходимо её помыть. Тщательно ополосните ее проточной водой и почистите мягкой щёткой. Отлично если при этом будет использован раствор моющего средства или уксусная вода. Затем насухо протрите мягкой тряпкой.
На этом же этапе следует оклеить скотчем резиновые уплотнители и детали кузова, которые можно поцарапать в процессе шлифовки. Некоторые автовладельцы предпочитают вовсе демонтировать фару на период полировки.
Шлифовка
Здесь пригодится наждачная бумага. Хорошо если она будет различной степени зернистости: 800–2500 единиц. Выполняя аккуратные горизонтальные движения необходимо обработать всю поверхность фары. Процесс занимает около 5 минут. Затем нужно сменить наждачку на более мелкую и повторить процесс, но в направлении перпендикулярном предыдущему. Это позволит получить лучший результат, чем дают неконтролируемые круговые натирания.
Чтобы быстрее справиться с задачей необходимо смачивать фару в процессе. А перед заменой наждачной бумаги поверхность фары нужно очищать от предыдущего абразива. Шлифовку начинают наждачкой в 800 единиц и завершают в 2500.
Полировка фары
А теперь завершающий этап полировки фар своими руками в домашних условиях. Здесь понадобится шлифовальная машинка, круги для трёх подходов и, собственно, паста. Процесс так же, как и с наждачкой, начинают с крупнозернистой пасты и заканчивают самой мелкой.
Пасту следует наносить не на круг, а на саму фару. Чтобы паста не пересыхала круг можно дополнительно смочить водой. Опытные автовладельцы советуют не увлекаться оборотами, это может вызвать перегрев пластика и его потемнение.
В целом все рекомендации, относящиеся к этапу шлифовки отлично подходят и здесь. То есть нужно работать от большего к малому и удалять с поверхности предыдущую пасту при её смене. Финишный этап выполняется с частотой 2500-3000 оборотов в минуту и с небольшим количеством пасты.
Готовые решения для полировки
Сегодня магазины с автозапчастями и аксессуарами предлагают в качестве решения проблемы специальные ремкомплекты. Набор уже включает в себя все необходимые материалы и инструменты.
Принцип использования тот же. Удобства заключается в том, что здесь вы покупаете всё необходимое для полировки: защитный скотч, наждачку, круги, пасту и так далее. А также автовладелец получает подробную инструкцию, которой часто так не хватает.
Альтернативные решения
Как и во многих ситуациях, здесь тоже есть варианты, позволяющие выполнить полировку подручными средствами. В данной ситуации в качестве последнего выступает обычная зубная паста.
Способ вполне действенный, но требует некоторых предосторожностей:
- фару предварительно нужно тщательно промыть и высушить;
- пасту нужно брать не отбеливающую (последняя содержит твёрдые частицы, способные поцарапать пластик).
Пасту просто наносят на поверхность и втирают пока не будут удалены все изъяны.
Теперь вы знаете всё о полировке фар своими руками в домашних условиях. Если остались вопросы, пишите в комментариях. Постараемся на них ответить. Там же вы можете рассказать о личном опыте в данном вопросе. Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами.
Nomi123@