ТОП 16 смазок для ступичных подшипников

Смазка для ступичных подшипников – это материал, который защищает вращающийся элемент и его части, а также существенно продлевает срок службы, упрощает вращение. В результате снижается нагрузка на двигатель. Использовать для подшипников рекомендуется исключительно те смазки, которые рекомендует производитель. При этом стоит учитывать требования. Например, материал должен иметь высокую температуру, защищать металл ступичных подшипников от воздействия окислителей и защищать поверхность от механического износа. На текущий момент серийно выпускают 5 видов смазочных материалов, различающихся по составу.

Характеристики и классификация смазок для ступичных подшипников

Смазывать подшипники на грузовиках и легковых автомобилях рекомендуют одним из 5 составов. При этом стоит отметить ряд функций, которые будут обеспечивать снижение уровня трения.

Какие смазки существуют

Смазка для ступиц серийно производится нескольких видов. К ним относят:

1. Составы на основе литиевого мыла. Это наиболее популярные и недорогие смазки. Среди них известна Литол-24. Главным преимуществом является высочайший показатель сочетания цены к качеству. Однако вещества не защищают от воздействия воды.
2. Полимочевинные смазочные материалы включают вещества, обладающие повышенной эффективности присадки – сульфоната кальция, а также силикагель. Данная смазка лишена недостатка лития, в плане поглощения влаги. При этом составы способны выдерживать температуру вплоть до 220 градусов. Этот тип смазки для подшипников крайне популярен среди автомобилистов.
3. Высокотемпературные составы, которые содержат порошки никеля, а также меди или натрия отлично повышают характеристики материала. Это отличное решение для использования в подшипниках, использующихся для качения.
4. Смазки на основе молибдена представляют собой материал, который рассчитан на высокие нагрузки и температуры. Однако, главной проблемой при эксплуатации автомобиля является то, что при контакте с влагой возможно формирование агрессивных веществ, которые вредят самому узлу или детали.
5. Пластичная смазка для подшипников представляет собой состав на основе тефлона. Этот материал крайне редко применяется в основном из-за высокой цены. Однако свойства данного материала полностью компенсируют проблемы в период эксплуатации. Применяют их в особенности в спортивных автомобилях, которые обычно могут испытывать повышенные нагрузки. В некоторых случаях производители автомобилей высокого класса применяют состав для автомобилей высочайшего класса.

Характеристики

Характеристики составов напрямую зависят от множества факторов, среди которых условия эксплуатации. Например, при вращении рабочего пара под высоким уровнем трения возникает значительная температура. Также, поверхность подвергается попаданию влаги или грязи, из-за различных факторов окружающей среды. Поэтому, смазывающий материал на ваз, либо другие виды автомобилей должны обеспечивать сочетание следующих характеристик:

1. Материалы не должны изменять консистенцию во время нагрева. При этом среднее значение рабочей температуры роликового или ступенчатого подшипника составляет около 120 градусов. При этом условия могут существенно отличаться в зависимости от различных факторов.
2. При работе колеса и шарикового подшипника необходимо полное сохранение свойств даже при действии различных факторов. При этом, также хороший состав защищает от воздействия различных факторов, в том числе коррозии и ржавчины.
3. Также, хороший смазочный материал для эксплуатации должен выдерживать различные условия пониженной температуры. Если состав будет загустевать или терять консистенцию, возможно множество проблем для вращения колеса.
4. Материал должен быть термически инертным, то есть сохранять плотность и вязкость состава вне зависимости от температуры.
5. Автомобильный смазывающий материал должен обеспечивать полную химическую устойчивость. Материал даже при соединении с другими веществами не должен образовывать агрессивных соединений, которые способны навредить металлу ступицы, поскольку это существенно снижает уровень безопасности в период эксплуатации.

Как выбрать подходящую смазку

Смазка для ступичных подшипников выбирается исходя из множества факторов. При этом стоит отметить, что важнейшими будут именно условия эксплуатации автомобиля, от которых и будет зависеть сложность эксплуатации и другие решения. Чтобы правильно выбрать состав, стоит обратить внимание на следующий перечень факторов:

1. Зависимость от температурных колебаний. Если состав рассчитан на эксплуатацию при высокой температуре, а планируется использовать автомобиль в условиях пониженной, скорее всего материал будет кристаллизоваться. Поэтому первым критерием по выбору состава является именно устойчивость к перепадам температурам.
2. Особенности эксплуатации. Если подшипники на транспортном средстве будут вращаться на высокой скорости, рекомендуется использовать синтетические составы, обеспечивающие повышенную устойчивость во время эксплуатации.
3. Нагрузка. В зависимости от сложности и частоты эксплуатации также стоит ориентироваться на различные составы. Например, для наиболее нагруженных автомобилей желательно использовать литиевые составы.
4. Влияние различных отрицательных факторов. Если планируется использовать автомобиль в условиях агрессивной среды, стоит это предусмотреть. Поэтому важно учитывать ряд факторов.

При выборе всегда ориентируются на состав, а также другие факторы. Однако, стоит учитывать и множество других решений, которые напрямую повлияют на эффективность использования веществ.

 Какими смазочными веществами пользоваться не стоит

Ступица в процессе эксплуатации подвергается повышенным нагрузкам, поэтому при эксплуатации неправильного состава может возникать действительно множество проблем. При выборе не стоит отдавать предпочтения следующим составам:

1. Содержащие синтетические углеводороды. Данная категория вещества может начинать разрушаться при нагреве до 45 градусов Цельсия. Поэтому, эксплуатация данного состава приводит к постепенному ухудшению состояния ступицы. В основном это вещества, созданные на основе вазелина.
2. Смазки, содержащие графит или его присадки существенно снижают срок службы ступичного подшипника. Абразивные вещества крайне отрицательно сказываются на состоянии металла ступицы. Поэтому не рекомендуется применять данные вещества.
3. При работе не рекомендуют смазывать веществами, которые включают натриевое или калиевое мыло. В противном случае возможно множество проблем в период эксплуатации, вплоть до растворения части металла. Также, они не способны защитить от проникновения влаги.
4. При работе запрещено смешивать несколько составов, которые отличаются по свойствам.
5. Шрус 4 – это вещество, которое запрещено использовать. Поскольку это вещество предназначено для снижения трения в шарнирных конструкциях.

С учетом перечисленных особенностей стоит отметить несколько критериев по выбору. Однако, всегда важно выбирать модели с учетом множества критериев.

Рейтинг лучших смазок для подшипников под общие нагрузки

Лучшая смазка для ступичных подшипников – это та, которая будет обеспечивать множество условия в период эксплуатации. При этом крайне важно выбирать с учетом характеристик, состава, а также рекомендации завод-производителя автомобиля.

В рейтинг лучших смазок попали следующие изделия:

1. Liqui moly lm 50;
2. Step up high temperature wheel bearing lithium grease;
3. Castrol lmx li komplexfett;
4. Мс 1000;
5. Литол 24;
6. Slipkote high temp wheel bearing grease;
7. Aral radlagerfett;
8. Valvoline moly fortified mp grease;
9. Aimol greasetech polyurea ep 2 sls;

Liqui moly lm 50

Лучший признана Moly fortified mp. Это современный консистентный водостойкий состав, изготовленный на основе лития, который был разработан немецкими инженерами. Состав отличается универсальностью и противозадирными характеристиками.

Liqui moly lm допускается применять в различных системах, в том числе распределителях, однако, это также универсальный материал для ступицы. Это крайне водостойкий состав, который обеспечивает повышенный комфорт в период эксплуатации.

А за счет использования современных составов удалось также обеспечивать и другие преимущества состава. Средство отличается сравнительно невысокой скоростью размягчения, поэтому, на длительный срок сохраняется внутри подшипника.

Преимущества:

1. Полная защита от коррозии.
2. Повышенная густота.
3. Гидрофобные свойства материала.
4. Отсутствие протечек материала.
5. Удается применять даже при высоких нагрузках.

Step up high temperature wheel bearing lithium grease

Grease 300 – это зеленая высокотемпературная смазка на основе лития, которую допускается использовать как для подшипников ступичного механизма, так и других элементов. В составе содержится кондиционер металла, полноценный литиевый комплекс, а также другие необходимые вещества. Среди них можно выделить ингибиторы коррозии. Материал будет длительное время работать даже при высокой степени загрязнения.

Castrol lmx li komplexfett

Castrol lmx li komplexfett 2 – это высокоэффективная пластичная смазка на основе литиевого сгустителя. Материал включает действительно много интересных веществ, включая присадки. Она имеет зеленый цвет и отлично прикрепляется к любым металлическим поверхностям.

Lmx li komplexfett 2 обеспечивает значительное улучшение характеристик, снижение уровня трения.

Мс 1000

Это простой и дешевый состав, изготовленный на основе литиевого мыла и дополненный присадками. В составе содержится множество компонентов, которые повышают защиту поверхности от коррозии, что также улучшает показатели работы ступицы. При этом обеспечивает множество решений. Однако, состав не рекомендуют для нагруженных автомобилей и грузовиков.

Литол 24

Литол-24 представляет собой крайне дешевый состав, изготовленный на основе литиевого мыла, а также дополненный присадками. Материал отлично защищает все поверхности, не допускает трения. Также, этот состав обеспечивает отличную защиту от механических воздействий.

К перечню преимуществ можно относить:

1. Отличные эксплуатационные свойства.
2. Минимальная стоимость.
3. Широкая доступность.

Slipkote high temp wheel bearing grease

Этот состав представляет собой водостойкий материал, который рассчитан для подшипников передних и задних ступиц. Материал рассчитан как для легковых, так и груженных автомобилей, при этом содержит множество полезных веществ. Однако, не совсем подойдет для спортивных автомобилей.

В составе можно найти интересные вещества для обеспечения нормальной работы.

К преимуществам можно относить:

1. Активный состав.
2. Допускается использовать в том числе для груженной техники.
3. Продается во множестве магазинов.

Aral radlagerfett

Это популярный состав, который зачастую применяют для различных задач. Он создан на основании высокопрочной литиевой основы, которая обеспечивает сохранение материала в случае высоких температур. Материал прекрасно подойдет для практически любых транспортных средств, способен обеспечивать сохранность при низких и высоких температурах, снижает уровень трения, а также не допускает различных проблем.

Преимущества:

1. Отлично подойдет для груженных автомобилей.
2. Прекрасные характеристики материала.
3. Удается сохранять стабильность при практически любых температурах.
4. Легко найти.

Valvoline moly fortified mp grease

Это более дорогой вариант продукции, который рассчитан для смазки в том числе тяжелогруженной техники. Основа из литиевого мыла с дополнением из алюминия и молибдена, что гарантирует существенное продление срока эксплуатации.

Aimol greasetech polyurea ep 2 sls

Качественная, но дорогая смазка, которая подойдет как для тяжелогруженной техники, так и для других задач. Для производства используют минеральные масла. При этом материал обеспечивает повышенную прочность и безопасность.

Рейтинг лучших смазок для ступиц под особые нагрузки

Для груженой техники важно обеспечивать различные вещества с повышенными эксплуатационными характеристиками. Шлиц не должен повреждаться, а также не должно происходить закисание. Поэтому смазывание происходит исключительно качественными составами

Mobil mobilgrease special

Это состав на основе литиевого мыла и дополнительно содержит множество компонентов, что обеспечивает значительное улучшение характеристик. Материал является одним из лучших в плане защиты от ржавчины, отлично выдерживает температуру.

Материал отлично подойдет для тяжелой техники.

Mobil polyrex em

Недорогой состав на основании минерального масла обеспечивает множество решений и преимуществ в период эксплуатации. Материал отлично подойдет для защиты от коррозии, не допускает потерь прочности или задиров.

Fuchs titan renolit duraplex ep2

Это высокотемпературная смазка, которая произведена на основании гелиевого мыла и содержит минеральные масла. Отлично подойдет для груженой техники, которая постоянно вызывает повышение температуры ступичного подшипника.

Valvoline moly fortified mp grease

Универсальный состав на основе лития, который содержит присадки для защиты от коррозии. При этом значительно снижается трение. Это состав для повышенной влажности и подойдет для сельскохозяйственной техники.

Rw grease u 100 hv 2

Редкий полимочевинный состав, который подойдет для техники с повышенной скоростной нагрузкой. Содержит минеральные масла, а также загустители.

Efele sg 311

Синтетический состав, который обеспечивает повышенные характеристики. Отличается множеством решений, среди которых можно выделить снижение коррозии, а также минимизацию возможных задиров. Материал подойдет для всех активных элементов автомобиля.

Renolit duraplex ep2

Пластичный гелиевый состав на основе лития и с добавлением минералов. Обычно применяется для промышленной техники, однако обеспечивает и другие преимущества.

Вниинп 261 сапфир

Это авиационная смазка, которая обладает прекрасными свойствами, не допускает образования окислов, не выделяется опасных веществ. Однако, вещество крайне редкое.

Как понять что смазки недостаточно

При недостатке смазки возникает характерный звук, который присущ только этой проблеме с автомобилем.

Как смазать ступичный подшипник

Для замены смазки рекомендуется проводить процедуру согласно представленным производителем рекомендациям.

Замена смазки ступицы порядок действий

Смазка для подшипников ступицы наносится следующим образом:

1. Смазывать ступичные подшипники допускается только после поднятия автомобиля на домкрате.
2. Демонтируйте колеса, рулевой наконечник, чтобы открыть ступичный подшипник.
3. Выньте дополнительные фиксаторы, снимите суппорты.
4. Подшипник ступицы потребуется дополнительно открыть при помощь снятия центральной гайки и ступицу с ШУРС.
5. Затем задняя ступица снимается с рычага.
6. Вставьте в отверстие цилиндр, диаметром несколько больше, чем отверстие ступицы, а затем демонтируйте подшипник.
7. Выньте ступичный сальник и снимите подшипники.
8. После этого на подшипник наносят толстый слой смазки. При этом важно наносить состав и на другие части колеса, включая шаровую опору и другие элементы.
9. Верните установленный подшипник на место и соберите конструкцию.

Замена проводится исключительно в плотных перчатках, которые не включают пыль или абразивы. Также, все материалы и инструменты должны быть сухими и чистыми, не содержать различные вещества, способные навредить смазке или подшипнику.

Как смазать подшипник ступицы

Для этого придется демонтировать часть элементов, причем в зависимости от особенности конструкции автомобиля, последовательность будет отличаться. Поэтому, стоит учитывать ряд факторов. При недостатке опыта, рекомендуется обратиться к мастерам проверенного автосервиса.