Замена жидкости в АКПП своими силами

Для того, чтобы обеспечить оптимальную работу автоматической коробки передач, необходимо своевременно менять трансмиссионную жидкость. Она выполняет несколько функций, таких как:

1. Снижает трение в ответственных узлах механизма.
2. Обеспечивает работу гидротрансформатора.
3. Создает нужное давление в клапане коробки передач.

В отличие от других жидкостей в узлах автомобиля, трансмиссионную жидкость лучше всего менять в специализированных автосервисах. Однако в случае, если это невозможно по ряду причин, замену можно произвести своими силами.

Как определить, когда менять жидкость в АКПП?

В инструкции каждого автомобиля регламентирована периодичность замены трансмиссионной жидкости в АКПП. Этот промежуток может быть разным, в зависимости от самого авто. Тем не менее, есть несколько признаков, по которым определяют необходимость замены жидкости. Для начала, нужно регулярно проверять цвет жидкости, отсутствие посторонних примесей и веществ с помощью щупа.

Однако, может возникнуть ситуация, при которой потребуется внеочередная замена масла в АКПП. Это обусловлено стилем вождения и условиями эксплуатации транспортного средства.

Способы самостоятельной замены масла в АКПП

Рассмотрим два основных метода смены жидкости в автоматической коробке передач своими силами:

Частичная замена или освежение.

Сначала выкручивают сливную пробку в картере коробки и сливается все возможное масло. Заливается примерно столько же, при этом меняется около 40% жидкости. Происходит перемешивание нового масла со старым. Если необходимо поменять большее количество масла, то процедуру повторяют несколько раз.

Достоинства:

• Замена производится самостоятельно, без посторонней помощи;
• Использование небольшого количества трансмиссионной жидкости;
• Промывка поддона и фильтра, анализ работы коробки передач позволяет предотвратить поломки;
• Снижается риск удалить полезные вещества из смеси, тем самым нарушив правильную работу коробки.

Недостатки:

• Чтобы полностью сменить жидкость, придется повторить процедуру несколько раз – происходит больший расход;
• Даже при этом, полностью на 100% сменить масло в АКПП не получится.

Полная самостоятельная замена

Данный способ – это полная замена масла в КПП. Он подходит тем, кто не хочет переплачивать за услуги СТО и уверен, что справится с этим занятием.

Полностью сменить масло в коробке можно, придерживаясь данной последовательности действий:

1. Автоматическая коробка прогревается. Для этого нужно проехать около пяти километров.
2. Заехать в гараж на яму и заглушить двигатель.
3. Открыть сливную пробку внизу на поддоне коробки.
4. Сливается все возможное масло.
5. Откручивается сам поддон (нужно быть аккуратнее, так как в нем еще находится достаточное количество жидкости).
6. Снимается и промывается фильтр.
7. Поддон очищается от налета.
8. Установка фильтра, прокладки и поддона обратно.
9. Залить такое же или немного большее количество масла, нежели было до полной замены.
10. Отсоединить маслоотводящие патрубки от радиатора, надеть на масляные каналы трубки и опустить их в емкость для слива жидкости.
11. Завести двигатель и ждать пока вытекающее масло не станет свежего цвета.
12. Заглушить двигатель, снять шланги и присоединить все обратно на свои места.
13. Проверка по холодным и горячим меткам уровня масла в АКПП.

Достоинства:

• Количество жидкости такое же или немного меньше, как до полной замены.
• Расходы на замену существенно сокращаются.

Недостатки:

• Положительный результат в случае самостоятельной замены не всегда гарантирован.

Как мы видим, самостоятельная замена жидкости в АКПП возможна, но при возможности лучше доверить эту процедуру специалистам СТО I-Service. Специалисты сервиса не только проконсультируют по выбору жидкости для вашей АКПП, но смогут выполнить замену на специализированном автомате, не навредив вашей коробке передач.