Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

• [su_highlight background=»#9ff86b»]Зелёный сигнал[/su_highlight] оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
• [su_highlight background=»#f8a06b»]Жёлтый или оранжевый индикатор[/su_highlight] сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
• [su_highlight background=»#f8554c»]Красный сигнал – опасность![/su_highlight] Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Если у вас имеется персональный ODB-2 сканер, более детально о причинах загорания индикаторов желтого и красного цвета можно судить после диагностики с его помощью.

Данный сканер относится к бюджетному сегменту, но благодаря качественной элементной базе способен диагностировать не только двигатель, но и другие агрегаты автомобиля (ABS\SRS\ESP\коробку передач\трансмиссию и т.д.). Для начинающего автовладельца приятным моментом будет русифицированное ПО и удобное подключение к любому устройству по wi-fi или bluetooth. Так же автосканер способен отображать показания со всех датчиков автомобиля, VIN номер, его реальный пробег и многое другое.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

• Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
• Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
• Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
• Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

• Включено наружное освещение.
• Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
• Активный дальний свет.
• Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
• Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
• Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
• Автоматическое включение ближнего света днём активно.
• Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
• Включены габаритные огни.
• Работают противотуманные фары.
• Задние противотуманки включены.
• Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

• Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
• Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
• Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
• Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
• Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

• Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
• Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
• Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
• Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
• На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
• Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
• Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
• Ошибка активации противоугонной системы.
• Ошибка АКПП, перегрев масла.
• Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
• Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
• Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
• Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
• Неисправен гидроусилитель руля.
• Включён ручной тормоз.
• Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
• Высокий износ тормозных колодок.
• Ошибка системы распределения тормозного усилия.
• Неисправность электрического стояночного тормоза.
• Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
• Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
• Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
• Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
• Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
• Не закрыта крышка топливного бака.
• Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
• Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
• Неисправна дроссельная заслонка.
• Система слежения за слепыми зонами неисправна.
• Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
• Воздушный фильтр двигателя требует замены.
• Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
• Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

• Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
• Датчики системы переключения режимов в АКПП.
• Рулевое управление требует ремонта.
• Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
• Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
• Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
• Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
• В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
• Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
• Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
• Полный привод на пониженной передаче включён.
• Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
• Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
• Режим экономии топлива ECO MODE активен.
• Включён режим оптимизации расхода топлива.
• Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
• Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
• Включён режим движения с прицепом.
• Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
• Режимы работы амортизаторов.
• Работает обогрев заднего стекла.
• Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
• Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
• Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
• Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
• Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
• Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами. У нас много важного и полезного как для начинающих, так и для опытных автовладельцев.